Амкодор 342В Руководство По Ремонту

Сделано новое видео по замене гидротрансформатора в коробке (ГМП) Амкодор. Все тонкости при установке нового ТГД. Погрузчик фронтальный одноковшовый Амкодор 342В и его модификации. Глава 8, Текущий ремонт, 142. Глава 9, Хранение и . Одной из очень важных специализаций ООО «ТДС УкрСпецтехника» есть ремонт дорожно-строительной техники и карьерной техники . Александр подскажите пожалуйста у меня амкадор 342в поставили новую каробку примерно месяц проработал и не едит ни вперёд ни . Над составлением Руководства по эксплуатации работали. АМКОДОР 332В, АМКОДОР 332В-01, АМКОДОР 342В, АМКОДОР 342В-01.

Популярные вопросы с форумов про погрузчик Амкодор. Вопрос: ! Произвести ремонт гидромеханических коробок перемены передач (ГМКП У- 3. У- 3. 5. 6. 15 любой из её модификаций) погрузчиков Амкодор своими руками  возможно, но маловероятно! Наработка ГМКП У- 3. У- 3. 5. 6. 15 на отказ составила более  1.

Везите Ваши коробки на ремонт к нам, в Минск. Убедитесь в вышеизложенном лично!

Произвести ремонт гидромеханических коробок перемены передач. Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352) своими руками? Мосты ведущие серии 342. Руководство по эксплуатации · Гидромеханические. Интересует руководство по ремонту Амкодор 451А .

Связь возможна через Viber:  +3. У нас – единая страна, возможен выезд ремонтной бригады – к Вам! Погрузчик  Амкодор ТО- 1. ТО- 2. 8, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 33, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 52 – не тянет, двигается вяло, не въезжает на подъём, не въезжает в кучу сыпучего грунта «по кабину», все его 4- х колеса при этом не вращаются. ГМКП У- 3. 5. 6. 15 греется, быстро нагревается, температура её – более 1.

Амкодор 342в Руководство По Ремонту Гмп В Разрезе

Отсутствует давление в магистрали «низкого давления» - давление питания гидротрансформатора- основное «тяговое» давление. Причины приведшие Погрузчик Амкодор (ГМКП У- 3.

Отсутствие квалифицированного технического обслуживания, персонала. Отсутствие своевременной диагностики коробки ( КПП, ГМКП, ГМП У- 3. Амкодор ТО- 1. 8, ТО- 2.

Амкодор- 3. 32, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 42, Амкодор- 3. Отсутствуют исправные  контрольно- измерительные приборы в кабине водителя.

Нет возможности проконсультироваться. Произведён ремонт гидромеханической коробки своими руками или ГМКП У- 3. Забита грязью сетка поддона гидромеханической передачи ГМКП У- 3.

Амкодор ТО- 1. 8, ТО- 2. Амкодор- 3. 32, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 42, Амкодор- 3. Гидротрансформатор при ремонте ГМКП собран с ошибками, отсутствует зазор между колёсами гидротрансформатора (зазор просто не выставлен, не отрегулирован!)8. Критичное биение карданного вала ( пять причин этого явления)9.

Нарушена целостность корпуса гидротрансформатора внутри гидромеханической передачи ( ГМКП У- 3. ГМП, ГМКП У- 3. 5. АКПП). 1. 0. Механизатор погрузчика не понимает разницы между левой и правой педалью «тормоз» в кабине погрузчика  Амкодор ТО- 1. ТО- 2. 8, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 33, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 52. 1.

Крайний износ «соприкасаемых» узлов и деталей. Недолив масла в гидромеханическую коробку перемены передач У- 3. Амкодор ТО- 1. 8, ТО- 2. Eobot Программу подробнее.

Амкодор- 3. 32, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 42, Амкодор- 3. Демпфер (кардан на коробку не крутится, слышен при работе металлический стук, пахнет паленой резиной МЭР- 2. Кардан на коробку крутится, погрузчик дёргается, но не едет (отсутствие уровня масла в картере, забитая сетка поддона, изношенные, перегретые уплотнительные кольца, отсутствие номинального  давления в магистралях «высокого» и «низкого» давления. То же, но погрузчик Амкодор ТО- 1. ТО- 2. 8, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 33, Амкодор- 3.

Амкодор- 3. 52  даже не дёргается. Сделайте диагностику ГМП, ГМКП У- 3. Амкодор ТО- 1. 8, ТО- 2. Амкодор- 3. 32, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 42, Амкодор- 3. Забита грязью и стружкой сетка поддона картера гидромеханической коробки перемены передач ГМКП У- 3.

У- 3. 5. 6. 05, АКПП, ГМП погрузчика Амкодор ТО- 1. ТО- 2. 8, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 33, Амкодор- 3.

Амкодор- 3. 52. 4. Отсутствие уровня масла в картере КПП, ГМП, АКПП, ГМКП У- 3. У- 3. 5. 6. 05 (смотри раздел «Масло») погрузчика Амкодор ТО- 1. ТО- 2. 8, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 33, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 52. 5.

Отсутствие нормативного давления в магистралях «высокого» и «низкого» давления КПП, , ГМП, АКПП, ГМКП У- 3. У- 3. 5. 6. 05 (смотри раздел «Масло») погрузчика Амкодор ТО- 1.

ТО- 2. 8, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 33, Амкодор- 3. Амкодор- 3. 52. 6. Отсутствует регулировка тросика газа (тяг газа)8.

Нет достаточной подачи топлива (ТНВД), чтобы обеспечить обороты выбранной вами передачи. Неисправности форсунок.- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -Вопрос: !

Данная неисправность может быть вызвана поломками: 1. В системе управления гидрораспределителем РГС- 2.

Постепенным выходом из строя одного из насосов, и не обязательно - стрелового! Поломками в контуре рулевого управления. Утечками (перепусками) через клапаны, качающие узлы насосов, через дренаж, отсутствием настроек и номинального давления в любом из контуров.- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -Вопрос: !

Данная неисправность может быть вызвана поломками: 1. Отсутствие номинального давления в контуре рулевого управления. Постепенным выходом из строя одного из насосов, клапана и т. Утечками, настройками, внезапными поломками в контуре рулевого управления.

Утечками (перепусками) через клапаны, качающие узлы насосов, через дренаж, отсутствием настроек и номинального давления в любом из контуров.- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -Вопрос:  . С чего начинать при ремонте погрузчика Амкодор своими руками? Ответ:  Ремонт погрузчика Амкодор своими руками начинайте с проведения диагностики системы рулевого управления. Начинайте с диагностики давления в релевом контуре, затем делайте диагностику рулевых гидроцилиндров на предмет их взаимного «перепуска».

Возможно, что выдавило уплотнения поршня и т. Вопрос:   . Безграничные возможности! Попробуйте найти «Инструкцию по эксплуатации погрузчика Амкодор- 3. Руководство по сборке- разборке погрузчика Амкодор- 3. ООО «Экспорт- Ремонт- Сервис». Viber: +3. 75(2. 9) 6. Журнал Домашний Компьютер подробнее. Вопрос:  . И - ВСЁ!- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -Вопрос: .

Что положение стрелы, что положение ковша приходится «Ловить». Своевременно меняйте пневмогидроаккумулятор! Он азотом, без замены резиновой камеры, не заправляется или ненадолго.- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -Вопрос: . Если это произошло внезапно, нужно: произвести диагностику тормозной системы своими руками, измерить давление в системе (1. НШ- 1. 0, потом- Регулятор давления УГА- 1. Просто так - ничего не крутить!

Диагностика ГМП Амкодор - You. Tube. Завантаження списк.