Коды Ошибок Мерседес Спринтер 903

Диагностические коды неиспарвности двигателя Mercedes- Benz Sprinter W9. W9. 02 W9. 03 W9. W9. 05. Тип Mercedes- Benz Неисправность.

P0. 32. 0 Катушка зажигания — неисправность электрической цепи. P0. 74. 0 Шина данных CAN / система управления КПП — неисправность электрической цепи. P1. 10. 5 Датчик атмосферного давления (в блоке управления двигателем) — неисправность электрической цепи. P1. 17. 6 Блок датчика состояния моторного масла — невозможный сигнал. P1. 17. 7 Блок датчика состояния моторного масла — невозможный сигнал температуры масла.

Файл содержит расшифровку ошибок блоков (СИСТЕМ). Как правильно скинуть ошибки и обнульть систему. Я знаю что это можно сделать скинув клемы но проблема в том что многие . Ошибка по свече накала Mercedes Sprinter, причина была в реле свечей накала Mercedes Sprinter 000 515 35 16 Наш спонсор группа .

P1617 Электронный блок управления двигателем — ошибка . Коды ошибок Mercedes. K-линия диагностики ABS/ABD/EDL. K-линия диагностики двигателя на MB Sprinter и VW LT (EVE/CDI/PMS) .

P1. 17. 8 Блок датчика состояния моторного масла — невозможный сигнал уровня масла. P1. 17. 9 Блок датчика состояния моторного масла — невозможный сигнал качества масла. P1. 18. 0 Блок датчика состояния моторного масла — слишком высокая температура масла. P1. 18. 1 Шина данных CAN, электродвигатель вентилятора системы охлаждения / электродвигатель вентилятора конденсатора системы кондиционирования — невозможный сигнал. P1. 18. 5 Блок датчика состояния моторного масла — вода в масле. P1. 18. 7 Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность. P1. 18. 8 Э/м клапан отключения третьего поршня — неисправность.

P1. 18. 9 Система изменения геометрии впускного коллектора — неисправность. P1. 19. 0 Э/м клапан управления давлением топлива — неисправность. P1. 19. 2 Блок датчика состояния моторного масла — неисправность. P1. 22. 1 Шина данных CAN — неисправность. P1. 22. 2 Датчик 1 положения педали акселератора — неисправность.

Админы сильно не пинайте. P1747 Ошибка сигнала распределённой шины (CAN) от блока . Считывание и сброс ошибок c OBD2 на Mercedes-Benz C180 W203 - Duration: 12:31. В таблице представлены коды ошибок двигателя Мерседес. Чтобы найти слово или фразу на странице, нажмите клавиши Ctrl+F в появившееся окно .

Машина Мерседес Спринтер 311 2005г.

P1. 23. 4 Датчик 2 положения педали акселератора — неисправность. P1. 23. 7 Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) — неисправность. P1. 33. 0 Управление стартером — неисправность. P1. 33. 1 Управление стартером — слишком много попыток запуска. P1. 33. 5 Датчик положения коленчатого вала — неисправность. P1. 35. 4 Датчик положения коленчатого вала / датчик положения распределительного вала — невозможный сигнал.

P1. 40. 3 Система рециркуляции ОГ — неисправность. P1. 43. 6 Датчик 2 температуры отработавших газов — неисправность. P1. 43. 7 Датчик температуры отработавших газов 1 — неисправность. P1. 47. 0 Давление наддува — слишком низкое/высокое. P1. 48. 0 Индикатор свечей накаливания — неисправность. P1. 48. 1 Свеча(и) накаливания — неисправность.

P1. 48. 2 Блок управления свечами накаливания — выходной каскад. P1. 51. 0 Главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз- контроля) — неисправность. P1. 51. 5 Предел максимальной скорости. P1. 52. 0 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз- контроля) — неисправность. P1. 57. 0 Система иммобилайзера активирована — определена попытка угона. P1. 59. 0 Определение отсечки подачи топлива.

P1. 59. 2 Шина данных CAN, система автоматического сцепления — неисправность. P1. 61. 0 Реле системы управления двигателем — неисправность. P1. 61. 1 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность. P1. 61. 2 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания. P1. 61. 3 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность. P1. 61. 4 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность.

P1. 61. 5 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания. P1. 61. 7 Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROMP1.

Клапан отсечки подачи топлива — неисправность. P1. 63. 0 Электронный блок управления иммобилайзером — неисправен. P1. 63. 6 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения — неисправность. P1. 65. 0 Стартер — короткое замыкание.

P1. 66. 1 Форсунки — высокое/низкое напряжение. P1. 66. 2 Форсунки — высокое/низкое напряжение. P1. 66. 3 Э/м клапан управления давлением топлива — неисправность. P1. 66. 4 Блок управления дополнительным отопителем/ЕСМ — электрическая неисправность. P1. 66. 6 Электронный блок управления двигателем — управление отсечкой. P1. 67. 3 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения/электродвигатель вентилятора конденсатора системы кондиционирования — разрыв/короткое замыкание.

P1. 68. 1 Шина данных CAN, блок управления системой пассивной безопасности — неисправность. P1. 69. 8 Шина данных CAN, аварийное отключение кондиционера — неисправность. P1. 70. 5 Датчик положения педали сцепления / выключатель запрещения запуска — неисправность.

P1. 70. 6 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — достоверность. P1. 81. 3 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — разрыв/короткое замыкание. P1. 82. 2 Выключатель режима kick- down — невозможный сигнал.

P2. 00. 4 Система управления нагревателем термостата. P2. 00. 8 Датчик давления в топливном коллекторе — напряжение питания. P2. 00. 9 Датчик наличия воды в топливном фильтре — ошибка сигнала. P2. 01. 0 Датчик расхода воздуха (MAF) — неисправность. P2. 01. 1 Датчик расхода воздуха (MAF) — неисправность.

P2. 01. 2 Датчик температуры охлаждающей жидкости — достоверность. P2. 01. 3 Датчик температуры окружающего воздуха — сигнал. P2. 01. 4 Датчик температуры моторного масла / датчик уровня моторного масла — невозможный сигнал. P2. 01. 5 Регулятор подачи топлива ТНВД — невозможный сигнал. P2. 01. 6 Регулятор подачи топлива ТНВД — невозможное внутреннее сопротивление.

P2. 01. 7 Регулятор подачи топлива ТНВД — низкое давление. P2. 01. 8 Регулятор подачи топлива ТНВД — высокое давление. P2. 01. 9 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — давление слишком низкое.

P2. 02. 0 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — высокое давление топлива. P2. 02. 1 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — неисправность давления. P2. 02. 3 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — высокое давление топлива.

P2. 02. 4 Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность. Топографічна Карта Козелецького Району. P2. 02. 5 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — неисправность. P2. 02. 6 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность. P2. 02. 7 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность. P2. 02. 8 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность.

P2. 02. 9 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность. P2. 03. 0 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность.

P2. 03. 1 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность цепи массы. P2. 03. 2 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность цепи массы. P2. 03. 3 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность цепи массы. P2. 03. 4 Подогреваемый кислородный датчик — калибровка. P2. 03. 5 Подогреваемый кислородный датчик — калибровка. P2. 03. 6 Подогреваемый кислородный датчик — невозможное внутреннее сопротивление. P2. 03. 7 Подогреваемый кислородный датчик — невозможное внутреннее сопротивление.

P2. 03. 8 Подогреваемый кислородный датчик — невозможное внутреннее сопротивление. P2. 03. 9 Подогреваемый кислородный датчик — невозможное внутреннее сопротивление. P2. 04. 0 Датчик уровня моторного масла — невозможный сигнал. P2. 04. 1 Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла / датчик качества масла — неисправность. P2. 04. 2 Датчик качества моторного масла — неисправность.

P2. 04. 3 Датчик положения распределительного вала — обрыв цепи/короткое замыкание. P2. 04. 5 Датчик положения коленчатого вала — разрыв цепи / короткое замыкание. P2. 04. 7 Датчик уровня топлива (потенциометр) — высокое давление топлива. P2. 05. 1 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — высокое давление. P2. 05. 2 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — давление низкое. P2. 05. 3 Датчик температуры отработавших газов 1/2 — невозможный сигнал. P2. 05. 4 Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность.

P2. 05. 7 Подогреваемый кислородный датчик 1 — неисправность электрической цепи подогревателя. P2. 05. 8 Подогреваемый кислородный датчик 2 — неисправность цепи нагревателя. P2. 05. 9 Подогреваемый кислородный датчик 1 — нет сигнала/некорректный сигнал. P2. 06. 0 Подогреваемый кислородный датчик 2 — нет сигнала/некорректный сигнал. P2. 06. 1 Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла / датчик качества масла — нет сигнала.